Автотур по Колымскому тракту, от Якутска до Магадана 

~ 08.00 встреча в аэропорту, групповой трансфер в город.

~ 08.30 ч - сбор туристов из гостиниц, для тех кто приехал раньше.

Завтрак (за доп. плату)

Внимание:

• Рекомендуем приехать за день до начала тура в целях акклиматизации. Трансфер аэропорт - гостиница и размещение в гостинице г. Якутск за доп. плату.
• Для этого маршрута можете арендовать у нас зимние костюмы и обувь за доп. плату. Зимний костюм (температура комфорта костюма -35С. Костюм одевается поверх собственной одежды). Стоимость аренды 7 000 руб., валенки 2 000 руб. Турист сообщает размер одежды и размер обуви заранее, по завершению тура - отдает гиду.
• Дополнительные экскурсии, Ленские столбы - по запросу.

Заезд в рыбный рынок города.

Начало путешествия.

Сегодня вас ждут две ледовые переправы через реки Лена (15 км) и Алдан (1,5 км).

Через 100 км остановка для обеда в придорожном кафе поселка Тенгюлю (за доп. плату)

Поселок Тюнгюлю расположен на уникальном ландшафте мерзлоты - на аласе.

Алас образуется при вытаивании подземных льдов (термокарст), усадке грунта и горных пород, суффозии, карсте и т. д. Низина аласа обычно покрыта заболоченным озером, а склоны — лугово-степной растительностью..

Сегодня дорога богата скульптурами. Многие из них посвящены героям эпоса и сказкам народа саха. На одном из них, скульптуре богатыря Нюргун Ботур, мы сделаем остановку.

Поселок Хандыга — это центр промышленного Томпонского улуса. С реки Алдан, на которой расположен поселок, начинается бывшая территория «Дальстроя». Поселок был основан в 1938 году как база для строительства Колымской трассы в направлении Магадана. Во время Второй мировой войны здесь был построен аэродром для Аляскинско-Сибирского воздушного маршрута, по которому американские самолёты по ленд-лизу доставлялись на Восточный фронт.

Прибыв в Хандыгу, вы посетите местный музей, экспозиции которой посвящены истории Дальствоя.

На ночь вы разместитесь в гостевом доме поселка. Ужин.

Длина автомаршрута ~ 432 км, 8-9 часов в пути.

Гостевой дом в Хандыге: Гостевой дом квартирного типа. Есть все, что есть в благоустроенных квартирах.

~ 7.30 ч - подъем, завтрак в гостевом доме.

Выезд. Путь до Томтора.

С поселка Хандыги начинается дорога, которая строилась узниками лагерей ГУЛАГ в 40-50-ые годы XX века. В эти годы вдоль дороги через каждые 20-30 км располагались лагеря.

Петляя среди высоких гор, маршрут проходит через хребты Томпорукский, Скальные Горы и Сунтар Хаята. Горные перевалы на этом участке: Томпорунский, Черный Прижим, Алдано-Индигирский.

В пути остановки на живописных и памятных местах: Томпорукский, Шаман Ручей, Черный Прижим, Заячья петля, граница Оймякона.

Питание в придорожном кафе «Одо» (за доп. плату).

С района автозаправки «Куба» ответвление дороги на Оймякон. Отсюда до Томтора 156 км.

В селе Томтор размещение в гостевом доме. Ужин в гостевом доме.

Гостевом доме удобства находятся внутри дома. Есть баня.

Длина автомаршрута ~ 481 км, 10-12 часов в пути.

Томтор известен тем, что в 1926 г. здесь проводил измерения температур С.В. Обручев. В результате наблюдений, Сергей Владимирович установил, что температура воздуха зимних месяцев была ниже верхоянской, в среднем, на 3,4 градуса. Тогда он сделал вывод, что в 1885 году, когда в Верхоянске была зафиксирована температура воздуха - 67,8 градусов по Цельсию, в Томторе температура могла достичь отметки - 71,2° С

С 1929 г. в селе начала работать первая районная метеостанция и 06.02.1933 г. станция зафиксировала –67,7 °C. Немного позже станция была перенесена на 2 км юго-западнее от прежнего местоположения. Другими событиями, сыгравшими значительную роль в развитии села, явились строительство трассы Магадан - Хандыга, и, как следствие, строительство аэропорта, ставшего первым якутским аэропортом, обслуживавшим самолеты, перегоняемые из США в Красноярск.

~ 7.00 ч. - подъем, завтрак.

Выезд в поселок Оймякон. Время пути до Оймякона ~ 1 час, 40 км.

В поселке Оймякон в настоящее время находится метеопункт. Так как Оймякон расположен ниже по уровню моря, чем Томтор, в Оймяконской низине концентрируется воздух холодней, чем в Томторе.

Программа в Оймяконе:

- программа Дома Культуры поселка Оймякон (в зависимости от обстоятельств возможно проведение этой программы в ДК поселка Биэрэк Юрдя),

- получение сертификата посещения Полюса Холода - Оймякон у Стелы Холода с рук Чысхана,

- программа «В гостях у Повелителя Холода»: якутский обряд «Алгыс», фотогалерея «Красоты Оймякона»,

- посещение коневодческой базы. Здесь в загонах туристы увидят якутских лошадей.

- посещение реки Индигирка.

Возвращение в Томтор.

Обед.

В Томторе:
- посещение музея села. Музей богат материалами и экспонатами времен ГУЛАГ,
- посещение Подземной резиденции Повелителя Холода - Чысхана,

- посещение Эбэ Хая - места на горе, откуда открывается отличный панорамный вид на долину Оймякона.

Ужин в гостевом доме, отдых.

Протяженность автомаршрута ~ 80 км.

Завтрак.

Переезд до поселка Усть-Нера. Катание на оленьих упряжках.

Сегодня возвращаемся к федеральной автодороге «Колыма».

В 30-ти км от перекрестка с «федералкой» находится оленеводческая бригада. Здесь нас будет ждать караван оленей с нартами.

Время катания 40-50 минут. Это увлекательное действие, которое дает возможность туристам соприкоснуться к жизни, быту оленеводов Севера.

Обед в придорожном кафе «Куба» (за доп. плату).

Горные перевалы на этом участке: Брюнгядинский, Ольчанский. Перевал Ольчанский является самым высоким перевалом на участках автодороги, расположенной на бассейнах рек Индигирка, и Колыма. На перевалах остановки для фотографирования

После спуска с перевала, маршрут пересекает реку Индигирка. Здесь мостовой переезд. За мостом через 2 км расположен поселок Усть-Нера.

Усть-Нера — это «золотая» столица северо-восточной части Якутии.

Остановка на ночь в гостинице поселка.

Ужин в кафе поселка (за доп. плату).

Длина автомаршрута ~ 393 км.

~ 08.00 Завтрак в кафе поселка (за доп. плату).

Переезд до поселка Сусуман.

Сегодня долгое время дорога следует вдоль реки Нера. Здесь ведется активная добыча золота.

Через 85 км в районе моста через речку Бурустах, ответление зимника на Чукотку. Остановка для фотографирования.

Далее через 93 км дорога пересекает границу Якутии и Магаданской области.

Здесь расположена метеостанция Делянкир, на которой фиксируются самые низкие температуры в Якутии.

Горные перевалы на этом участке: Колымо-Индигирский, Архагалинский.

На Колымо-Индигирском перевале мы организуем обед.

В 175-ти километрах от границы, расположен заброшенный поселок городского типа Кадыкчан, знакомый путешественникам как «Город Призрак».

Кадыкчан «законсервировали» в 2001-м году, а окончательно забросили в 2010-м году.

Ответление дороги на Кадыкчан не обслуживается дорожниками, и она часто заметается ветром и снегом. Машина на этом месте останавливает свое движение. По этой причине туристы должны быть готовы к пешему переходу к Кадыкчану, который потребует «пешки» по глубокому снегу.

В Сусумане ночь в гостинице «Сусуман Золото».

Ужин в кафе поселка (за доп. плату).

Длина автомаршрута ~ 391 км.

Сегодня предстоит долгий путь и с учетом этого подъем в 06.00 утра.

07.00 Завтрак в кафе поселка (за доп. плату).

Переезд до Магадана.

В начале пути, дорога преодолевает красивый перевал Бурхалинский. Если повезет, то здесь можно увидеть рассвет в горах.

В 106-ти км от Сусумана расположен поселок Ягодный. Здесь находится музей, созданный местным краеведом Иваном Паникаровым, который мы должны посетить. В музее собран огромный материал, посвященный истории ГУЛАГ-а.

Далее путь идет вдоль реки Дебин и через 74 км будет пересекать одну из крупных рек на маршруте - Колыму.

Обед в придорожном кафе «Ларюковая» (за доп. плату).

Отсюда дорога опять входит в горы и один за другим следуют перевалы Гербинский, Дедушкина Лысина, Черноозерский, Яблоневый, Карамкенский. После прохождения этих перевалов маршрут входит в бассейн Охотского моря, и туристы сразу почувствуют потепление температуры воздуха.

Ужин в кафе поселка Палатка (за доп. плату).

Палатка - это поселок, который отличается от остальных убранством своих улиц. Здесь горожанами созданы красивые уголки, которые привлекают внимание туристов.

Палатка основана в 1932 году в связи со строительством Колымской трассы.

Название дано по реке Палатке на берегу которой стоит посёлок. Название реки с юкагирского и эвенского языков переводится как «Каменистая» — «Паля-аткан».

Во времена существования Дальстроя в Палатке находились три лагерных пункта, в том числе - один женский.

Во время Второй мировой войны Палатка была одним из крупнейших автотранспортных центров Дальнего Востока СССР, где, в том числе, осуществлялось переоборудование карбюраторных автомобилей на газогенераторы с питанием от дров.

В 1950-х годах - конечная станция узкоколейной железной дороги Магадан - Палатка (разобрана в конце 1950-х годов).

Статус посёлка городского типа - с 1953 года.

В эпоху «застоя» - «спальный» посёлок для старателей-золотодобытчиков и шахтёров Карамкенского горно-обогатительного комбината (обогащение золотой руды).

В 2019 году поселок попал в книгу рекордов России как населенный пункт с наибольшим количеством фонтанов на душу населения. В поселке их 4, по 800 человек на один фонтан.

С Палатки до Магадана 82 км.

В городе размещение в гостинице «Магадан»

Длина автомаршрута ~ 626 км.

Завтрак.

Экскурсионный день в Магадане.

В этот день вы увидите мемориал «Маска скорби», посвященный памяти жертв политических репрессий. Посетите Краеведческий музей и музей Естественной Истории. Прогуляетесь по побережью Нагаевской бухты, где в эпоху сталинских репрессий прибывали пароходы с заключенными, следовавшими по этапу в лагеря Магадана и Колымы.

Свободное время.

Обед, ужин (за доп. плату).

Завтрак.

Освобождение номеров до 12.00

~ 11.00 Групповой трансфер в аэропорт г. Магадан (~ 52 км.).